水(shuǐ)蒸汽顧名思義是氣體，但在一定條件下(xià)會變成液相；飽和(hé)水(shuǐ)蒸汽中的(de)水(shuǐ)滴本是液相，但在一定條件會被蒸發變成氣相。這(zhè)是蒸汽質量流量測量中常常碰到的(de)汽水(shuǐ)相變。

    在蒸汽流量計中，關鍵環節是蒸汽密度的(de)求取，蒸汽相變發生後，就使得(de)通(tōng)常由蒸汽溫度壓力求取其密度的(de)關系發生變化(huà)，因此必須認真對(duì)待。
    1、氣相變液相　過熱(rè)蒸汽在經過長(cháng)距離輸送後，往往會因爲熱(rè)量損失、溫度降低，使其從過熱(rè)狀态進入飽和(hé)狀态，甚至部分(fēn)蒸汽冷(lěng)凝出現相變而變成水(shuǐ)滴。這(zhè)些水(shuǐ)滴對(duì)流量測量是有一定影(yǐng)響的(de)。
    選用(yòng)渦街(jiē)流量計時(shí)濕度對(duì)測量結果的(de)影(yǐng)響。渦街(jiē)流量計的(de)輸出僅與流過測量管的(de)流體流速成正比，在測量濕飽和(hé)蒸汽時(shí)，水(shuǐ)滴對(duì)渦街(jiē)流量計輸出的(de)影(yǐng)響可(kě)忽略，故可(kě)認爲渦街(jiē)流量計的(de)輸出完全是由濕蒸汽的(de)幹部分(fēn)所引起。而幹部分(fēn)的(de)密度，無論是壓力補償或是溫度補償，都可(kě)較精确地查出。
    2、濕飽和(hé)蒸汽變成過熱(rè)蒸汽　濕飽和(hé)蒸汽變成過熱(rè)蒸汽，一般發生在濕飽和(hé)蒸汽突然較大(dà)幅度減壓，流體出現絕熱(rè)膨脹時(shí)。
    （1）相變過程。濕飽和(hé)蒸汽中的(de)蒸汽和(hé)水(shuǐ)滴，處于氣液相平衡狀态，在壓力突然降低而低于平衡壓力時(shí)，水(shuǐ)滴部分(fēn)蒸發，同時(shí)在液相和(hé)氣相中吸收汽化(huà)熱(rè)，使氣液相溫度降低。如果溫度降低得(de)不多(duō)或蒸發前溫度較高(gāo)，都會使溫度迅速降低到與新的(de)壓力所對(duì)應的(de)飽和(hé)溫度，建立新的(de)平衡。這(zhè)時(shí)蒸汽仍爲濕飽和(hé)蒸汽。如果壓力降低得(de)很多(duō)或蒸發前濕度較低，則因水(shuǐ)滴蒸發而使溫度降低後仍高(gāo)于新的(de)壓力所對(duì)應的(de)飽和(hé)溫度，則蒸汽變爲過熱(rè)狀态。

    （2）蒸汽對(duì)流量測量的(de)影(yǐng)響
 A．上述蒸發發生後得(de)到的(de)兩種結果，前一種對(duì)補償無影(yǐng)響，僅僅是蒸汽中的(de)幹部分(fēn)增加，幹度相變增大(dà)。B．如果蒸發發生後，蒸汽變成過熱(rè)狀态，而流量計又恰巧安裝在減壓之後的(de)管道上。這(zhè)時(shí)對(duì)流量計的(de)影(yǐng)響分(fēn)以下(xià)三種情況。
設計時(shí)已經考慮到蒸汽變爲過熱(rè)狀态，或處于何種狀态難以确定，或有時(shí)是過熱(rè)狀态有時(shí)是飽和(hé)狀态，所以采用(yòng)溫壓補償，則上述相變對(duì)測量結果無影(yǐng)響。
設計時(shí)按飽和(hé)蒸汽考慮，而且采用(yòng)壓力補償，則上述相變将帶來(lái)較小的(de)誤差，即過熱(rè)蒸汽溫度同飽和(hé)溫度之差所對(duì)應的(de)密度差造成的(de)補償誤差。

設計時(shí)按飽和(hé)蒸汽考慮，但采用(yòng)溫度補償，則将過熱(rè)溫度當作飽和(hé)溫度去查密度表。一般地引起較大(dà)的(de)誤差。
3、解決辦法
（1）将總渦街(jiē)流量計的(de)安裝在減壓閥之前。由于上述未經減壓時(shí)，确屬飽和(hé)蒸汽，所以，将流量計安裝在減壓閥之前，按飽和(hé)蒸汽補償方法處理(lǐ)，可(kě)保證測量精确度。

（2）如果流量計隻能安裝在減壓閥後面，則可(kě)增裝一台壓力變送器，進行溫壓補償。